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プラド150にモデリスタを後付けしたい方へ｜一撃8万円の修理地獄と「中古一択」の結論を現役オーナーが暴露
「都会的でカッコいいけど、コンビニの縁石でバキッと割ってしまわないか不安…」 「新品で後付けすると高いから、最初からモデリスタが付いている中古車を探すべき？」 その迷い、今日で終わらせます。 結論から言います。 プラド150のモデリスタエアロは... -
プラド150パワーアップの解決策｜50万kmオーナーが教える「もっさり解消」の正解と保証切れの罠
「アクセルを踏んでも、全然前に進まない…」 プラド150（特に2.7Lガソリン車）オーナーにとって、合流や坂道でのパワー不足は深い悩みです。 まさに「毎日の運転が苦痛になる」レベルのストレスですよね。 結論から言います。 数万円のパーツで、劇的に馬... -
プラド150 7人乗り 5人乗り比較！荷室で選ぶと売却時に50万円大損する残酷な現実
結論から言います。 数年後に数十万円の損をしたくないなら、プラド150は「7人乗り」を強くおすすめします。 世帯年収700万円、毎月のお小遣いは3万円。 なんとか奥さんの稟議を通し、憧れのプラド150の購入検討に漕ぎ着けたお父さん。 「うちは5人家族だ... -
プラド150牽引で数十万のAT修理を回避する解決策｜歴代オーナーが教える最強ヒッチ選びと950登録
「無対策で重量級トレーラーを引けば、AT（オートマ）が熱ダレでブローして数十万円が飛びます。」 「プラドなら重いボートも余裕でしょ？」と、よく調べずに安いヒッチメンバーを選ぼうとしていませんか？ しかし、現実はカタログのようにはいきません。 ... -
プラド150を一生モノにするオイル交換術｜50万km走った編集長が教える全データ
結論、プラド150のオイル交換費用はDIYなら約3,000円、ディーラーなら1.2万円〜が相場です。 「メンテナンスパックが終わった途端、跳ね上がる維持費。愛車は守りたいけれど、財布への負担も気になる…」 そんな葛藤を抱えていませんか？プラド150は世界一... -
【プラド150】アドブルー警告灯で焦るな！50万kmオーナーが教える1500円DIY補充の全手順
「ピコン！」という警告音と共に現れる、無機質なカウントダウン。 「AdBlue補充まであと〇〇km」 この表示が出るたびに、「またか…」「ディーラーに行く時間なんてないよ…」と溜息をついていませんか？ 結論から言います。 この警告を無視して0kmになると... -
プラド150 TX-Lパッケージ徹底解説｜本革・装備の後悔を防ぐ究極の指針
「TXを買って、後から革調シートカバーを付ければ50万円浮く」 そう考えているあなた。 結論から言えば、その判断は「一生の後悔」になります。 将来のリセールバリューで数百万円の損をするだけでなく、夏場の蒸れ、冬の冷たさ、転売・輸出時の不利など、... -
【元オーナー解説】プラド150「70周年」サドルタンの汚れ対策と維持費の真実
「70周年記念車、お洒落だけど『デニムの色移り』で後悔するって本当？」 「中古相場が高騰しているけど、普通のプラドと比べて50万円払う価値はある？」 結論から言います。 「サドルタン（茶色）の本革シートに一目惚れした人」以外は、絶対に手を出して... -
プラド150色選びの解決策｜50万km走った編集長が教えるリセールと維持の正解
「白か黒か」で迷うのは、今日で終わりにしましょう。 結論から言えば、リセールバリュー1位は「ホワイトパール」であり、維持の楽さでも「ホワイトパール」が圧勝です。 この決断を間違えるだけで、3年後の査定額は200,000円（20万円）以上……。 家族旅行1... -
プラド150グレード違い完全比較｜TX・TX-L・TZ-Gの装備差と正解
結論から言います。「TX-Lパッケージ（7人乗り・ディーゼル・サンルーフ付き）」以外を選ぶと、売る時に50万円以上損をします。 「500万円も出したのに、内装が商用車みたい…（TX）」 「エアサスが壊れて修理見積もりが30万円…（TZ-G）」 そんな後悔をした...
